问一句:出货了没有?!
"缩量下跌"在上升形态中是一种庄家洗盘或主力暂时休息的一种表现,后市还会面临向更上的突破.但注意的是,在弱市道里,缩量下跌实为机构出货后的自由落体运动,其伤力巨大.车轴99％属于后者,不信等着瞧.
作者：117.22.160.* 2008-09-05 12:52:58 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【回复主题】
绝密主力建仓数据 新一代TopView赢富
| 东方财富网首页 | 行情 | 博客 | 论坛 | 基金吧 | 设股吧为首页 | 加股吧入收藏 |
|
 |
晋西车轴个股档案 |
|
||||||||||||||||||||||||
1
2
3
问一句:出货了没有?!
谢你了,看了后割了,割了后泄了。再次谢你了！！！
作者：218.75.117.* 2008-9-05 14:04:00 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
谢你了,看了后割了,割了后泄了。再次谢你了！！！
作者：218.75.117.* 2008-9-05 14:04:00 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
4
5
问一句:出货了没有?!
作者：117.22.160.* 2008-9-05 18:58:06 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
今天的再破位又一次验证本人以前的分析
600495分析 不涨原因
车轴短期内涨幅巨大,实际是该股从33元下跌至10元过程中的一次中级别反弹而已.纵贯沪深两市,有几个逆大市而走上升通道的?除非车轴基本面发生巨大转变.可是从目前来看,国家大力发展铁路不假,但不至于只对车轴产生重大影响,虽然该股通过增发能够成为第一大车轴生产商,但不论是国内,还是国外都有实力强劲的对手,而且还不弱.从近几天的走势来看,特别是昨天的小阳线和今天小阴十字星加上连破数条均线的形态,可以确切判定为典型的下跌中继,后市该股可以下破前期低点,也就是10元后,跌势方可告以段落,不信走着瞧.
车轴短期内涨幅巨大,实际是该股从33元下跌至10元过程中的一次中级别反弹而已.纵贯沪深两市,有几个逆大市而走上升通道的?除非车轴基本面发生巨大转变.可是从目前来看,国家大力发展铁路不假,但不至于只对车轴产生重大影响,虽然该股通过增发能够成为第一大车轴生产商,但不论是国内,还是国外都有实力强劲的对手,而且还不弱.从近几天的走势来看,特别是昨天的小阳线和今天小阴十字星加上连破数条均线的形态,可以确切判定为典型的下跌中继,后市该股可以下破前期低点,也就是10元后,跌势方可告以段落,不信走着瞧.
作者：117.22.160.* 2008-9-05 18:58:06 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
[沪ICP证：沪B2-20070217] 版权所有: 东方财富网
