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| 洪都航空个股档案 |
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8架k8飞机利润:3300万元/架,27.89%利润,
3300×8×27.89%÷35280 (总股本)=0.2087元/股,即8架k8飞机集中在8月份交付给巴基斯坦,此项会产生0.20元/股的业绩.
4~6月没有k8飞机交付给用户.也产生了约0.06元/股的业绩(其它项目或受托加工收入).所以第三季度业绩在0.40元/股以上.
对于洪都航空在5~6月份,基金机构持股持股比例有所减持,但最近7月份开始加仓了,除非游资参与活动,否则洪都航空只能慢慢游.游到2010年,你们全解放.
这可能是洪都受托加工收入:
比较而言600316安全边际高未来必定
3300×8×27.89%÷35280 (总股本)=0.2087元/股,即8架k8飞机集中在8月份交付给巴基斯坦,此项会产生0.20元/股的业绩.
4~6月没有k8飞机交付给用户.也产生了约0.06元/股的业绩(其它项目或受托加工收入).所以第三季度业绩在0.40元/股以上.
二, 农业高速发展,“十一五规划”提出建设新农村,千方百计提高农民收入.根据国家发改委将出台发展农业航空政策,农业部从2005年开始加大各地国营农场和农机站的支持力度,“十一五”期间拨款达到10亿元,这给公司农林飞机的销售带来相当大的机遇。
洪都航空生产的n5(农五)系列飞机属于农林飞机,针对农林作业需要,填补我国农林作业机型空白,目前国内并没有同类产品。n5a售价为240万左右,而n5b的售价将达到约480万。在农林飞机的市场上,洪都的n5系列具有绝对的优势,当前的竞争对手主要是同属中航二集团的石家庄飞机厂生产的运五改型机。(该机型原型由洪都研制,历史上洪都集团共生产各型运-5飞机728架,1970年奉令转石家庄飞机厂生产。)
洪都航空自主研制的新型农林机n-5b目前尚在研制过程中就已经拿到了48架的订单(包括少量n-5a),国家科委为n-5b项目划拨专款5000万元。n-5b计划将在2006年10月份首飞,售价约为500万元人民币。
2008 年7 月9 日,洪都航空自主研制的N5B 农林多用途飞机根据客户需要重新设计改进后首飞成功;并于首飞仪式结束后,与黑龙江龙垦通用航空公司和新疆通用航空有限责任公司签订了《N5B 飞机购买意向协议》.根据协议,自2010 年起,黑龙江龙垦通用航空公司意向订购N5B 飞机33 架,新疆通用航空有限责任公司意向订购N5B 飞机35 架.暂定N5B 飞机单价(标准配置,不含选装件)为480 万元人民币.
三,增发价25.4元,无下了空间.
1.2008年4月10日召开股东大会已审议通过
2.国有资产监督管理委员会有关文已批复,
3.可能已送交证券会.
四.L-15飞机利润巨大.可改装成战斗机.K8飞机是目前世界上销量最好的中级教练机之一
国防科工委估计800架销量,L-15飞机1亿/架,利润27%利润,则:
800*1*27%/4.5(增发后总股本)=61.7元/股,打5折,30元/股,改装成战斗机价值更大.
同样原因,
委内瑞拉总统查韦斯宣布,该国将向中国购买K-8军用教练机,扩大最近的武器采购,并进一步巩固与中国“越来越亲密”的关系。
,近年来,查韦斯逐步增加采购武器和飞机。华盛顿谴责这位自称的革命者大肆购买武器会破坏该地区的稳定。
查韦斯说:“我们将要购买中国的K-8教练机。”他称这种飞机“对士兵来说棒极了”。他说:“即使别人谴责我在搞军备竞赛,我们也要继续购买武器装备。我不是在搞军备竞赛。军事开支对于国防来说是必需的。”