本人断定，8月19（公布半年报）前赣粤的最低价将成为其未来2年甚至长期的最低价。

底部形成时间确定；

底部价格不好说，有可能9.47就是，也有可能还会向下，

但向下空间绝对“远远小于”向上空间！！！！！！！

不信走着瞧。

信心来自一线的调研考察。

楼主呀，你的观点倒是真的，可拜托不要说出来！说不得的！说不得的。。。。。

回9楼：

我没说什么具体的呀！

中报公布之前也就是8.18收市后我会说我知道的一些信息。

带着以下问题调研考察：

一、4、5月份的车流；

二、公司所属高速公路的路况及车流饱和度；

三、今年完成年报计划25亿收费收入的可能性；

四、高新认证和财补的进程；

五、参股天桥的影响；

六、2010行权的可能性；

七、油价及鹰景、武吉高速通车的影响。

毫不夸张的说：股市中大多数人水平极其有限，常说股市无无知音，太久了。想在股吧里寻觅一个有水平散户高手以求相互切磋，扩大视野，相互交流、提醒，实现1 1》》2，共求平安，共同赢利的目标。如今，从股吧中言论可知，皮皮老豆思虑之慎密，投资思想之成熟，老成稳重令我敬佩，应是我的寻觅目标。我感到非常高兴，不知皮皮老豆兄是否也有意相互联系实现上方所述之共同目标否？

“想在股吧里寻觅一个有水平散户高手以求相互切磋，扩大视野，相互交流、提醒”---------同感，

说实在，我已经很久没在论坛详尽发言，主要是费力不讨好。

为了了解路况，我我从南昌做车到九江。再返南昌，原计划直奔景德镇，运气好，司机和我闲聊好久，不用去了。

楼主既然有心研究，对于问题五、参股天桥的影响，我说一下，大家研究。

       赣粤高速于2008年4月18日公布董事会公告，即江西赣粤高速公路股份有限公司第三届董事会第二十七次会议决议公告。公告内容提到投资6亿元参与信达投资3家房地产公司的增资扩股。

        ST天 桥于2008年5月6日公布：第七届董事会第二十二次（临时）会议决议公告，公告披露赣粤高速对上述3家房地产公司的增资扩股情况，其中宁波信达，赣粤高速出资2,169 万元，占12.07%股权；其中安徽信达，赣粤高速出资2538万元，持股27.78%；其中吉林信达，赣粤高速出资4542万元，持股比例为48.83%。

        我疑问是ST天 桥公告披露的赣粤高速对上述3家房地产公司的增资扩股情况与公司董事会公告中“向每家公司分别投资2亿元”的提法差异很大。赣粤高速到底已经出多少钱参与上述3家房地产公司的增资扩股？（已ST天 桥公告为准吗？）

附1：江西赣粤高速公路股份有限公司第三届董事会第二十七次会议决议公告节选。

公司作为战略投资者拟投资不超过6亿元（含6亿元）参与信达投资有限公司（以下简称：信达投资）控股的宁波信达中建置业有限公司（以下简称：宁波信达）、安徽信达房地产开发有限公司（以下简称：安徽信达）和吉林信达金都置业有限公司（以下简称：吉林信达）3家房地产公司的增资扩股，向每家公司分别投资2亿元，参与信达投资房地产业务重组上市。

附2：ST天 桥第七届董事会第二十二次（临时）会议决议公告 节选
     宁波信达,2008 年4 月，公司进行增资扩股。赣粤高速对公司进行增资。增资后公司注册资本变更为17,969 万元，其中：信达投资出资15,800 万元，占87.93%股权，赣粤高速出资2,169 万元，占12.07%股权。公司由一人有限公司变更为有限责任公司。
     安徽信达，2008年4月，赣粤高速对公司进行增资。增资后公司注册资本变更为9138万元，其中：信达投资出资6600万元，持股72.22%；赣粤高速出资2538万元，持股27.78%。公司由一人有限公司变更为有限责任公司。
     吉林信达，2008 年4 月，赣粤高速对公司进行增资，增资后公司注册资本增加至19542万元，其中：信达投资出资10000 万元，持股比例为51.17%；赣粤高速出资4542万元，持股比例为48.83%。公司经营范围变更为：房地产开发，利用自由资金对外投资，建筑安装工程，物业管理。

股吧里发言本就费力不讨好。常常叫骂声一片。理由很简单：文章观点与其操作方向相反，生怕看了文章的人会群起而动，做出与其操作相反的决定，因而死了都要骂、驳的。其实股市自有股市的规律性，又岂是一篇文章（特别是散户的文章）所能决定的？只有机构的文章才有用（也不是100%），因为那是机构的宣传阵地，为机构服务的，为机构鼓噪造势用的。十个股民一赚一平八亏是铁律，这是中国股市的缩命，也是中国股市的生物链条、中国股市的成立之性质决定的。

现在高速公路每公里造价3000多万，公司有路500多公里，其中100多公里权益60%多，这样算就知道他的估值是多少了？这样的算法不知道对不对，有高手指教下

现在高速公路每公里造价3000多万，公司有路500多公里，其中100多公里权益60%多，这样算就知道他的估值是多少了？14元左右，这样的算法不知道对不对，有高手指教下

算高速公路的造价没有用，因为公司只拥有20多年的收费权，到期后高速公路资产归国家，剩下的是流动资产或其它类型的固定资产（如房产）。

最好算算20多年还能收多少钱！！！

郑重宣告：9.47就是600269未来两年的最低价！底部已经形成！哪怕大盘跌到2000点！

解读收到财政补贴解读：

第一、表明大股东（）对600269的支持！，明年（满十年）还会有，这是行权的需要，也是大非可能减持的需要！

第二、既然补贴能有，高新认证通过也应该只是时间问题。

第三、今年上半年收到1.49亿，去年是1.29亿，同比增长15.5%，

请注意，这是在一季差不多持平的情况下取得，意味着今年二季同比增长应“远远高于”15.5%。二季业绩非常牛，那么三季、四季呢？一般来说下半年好过上半年。

第四、由于是7.10收到，故可能不能计入半年报！

欢迎大伙善意指正！

I  have the same view with you ,we go on.