公司是一家重要钢铁企业，占据了中国不可多得的深水良港之一，在中国大钢铁业临海沿港的大布局中抢占了先机，为其发展预留了充足空间。鞍钢集团供应铁矿石是以关联交易形式进行的，所以这些短期将成为公司利润的“缓冲器”。而从长期看，关联交易的问题终会解决，鞍钢将成为“矿钢一体化”的企业。

　　基于鞍钢的成长前景和盈利质量，其2008年的合理价格应在18.5~20元左右，对应2008年PE13~14倍，EV/EBIDTA7.3~7.8倍，维持“买入”评级。

申银万国

期货股呼唤龙头

                  股指期货推出那是一定的,期货概念股在今后很长的时间里会反复炒作那也是必然的.并且推出股指期货才是真正炒作的开始.股指期货的推出将极大刺激机构和个人积极介入，为国内低迷的期货市场注入新的活力，成为成交量最大的期货品种。期货公司必将如同券商一样获得高速成长的历史机遇。

               随着股指期货推出的步伐越来越近，期货概念股有望成为市场新的亮点，而且在今后很长的时间里会反复炒作。俗话说‘榜样的力量是无穷的’，‘炒股看龙头，龙头大涨，其它股才有希望’。真正的期货龙头，它要能涨到30元，50元，甚至100元。这样一来其它所有期货概念股的空间就打开了。然而  我们看一看现今‘所谓’的期货龙头600638，000996，600704，600128，600107,600755,600339，。个个质地都很差，涨高一些，人们就不敢买了，就没了上涨空间，更不要说涨到50元，100元。所以它们都不能担当期货龙头。

            现代投资（000900） 进可攻;现代投资拥有百分之100控股的公司湖南大有期货公司,大有期货公司注册资金7000万元,已经获得金融期货业务资格.可谓完全正宗的期货股.

            现代投资能否涨到像新黄浦（600638）,中国中期(000996),弘业股份(600128),美尔雅(600107),中大股份(600704)这些股一样,市盈率100倍,200倍那不好说,涨到市盈率20倍,30倍这是很有可能的.2008年 现代投资每股收益1.8元还是很肯定的.想赚钱的朋友想一想吧!!! 每股收益1.8元,市盈率涨到30倍,股价是现在17元的多少倍.朋友想一想吧!!! 想赚钱的朋友想一想吧！！ ！

           现代投资 退可守;现代投资2007年每股收益1.48元,每股净资产8.18元,每股资本公积: 3.943 ,每股未分利润: 1.544 ,有大比例送股的能力.2008年第一季度虽然受百年一遇雪灾影响,20天未收费,但每股收益仍达0.32元,同比增长百分之20.朋友，你想过吗?2008年第第二,三,四季度还会下雪吗?因此可以肯定现代投资2008年的每股收益还将会大幅增长.朋友，你想过吗?这才只是开始，你有车了吗?你周围的人都有车了吗?随着我国经济的发展，我们很多人都会有车。随着物流行业的蓬勃发展货车将大量增加.这些车都不走高速公路吗?走高速公路都不交费吗?由此可见现代投资的业绩出现快速的增长也才是刚刚开始！ 好戏还在后头！！  还有.现代投资2007年10股派8元,好过一年定期存款,2008年说不定10派10元.现在17元的价格是一年定期好还是股票好呢?再有看一看国际上高速公路股的股票市盈率大多在13到25倍之间,就是香港上市皖通高速,宁沪高速的H股的市盈率都比现代投资的要高.由此可见现代投资价值极其被低估.

           在人民币升值和资产重估的大背景中，中国的收费公路也开始受到国际投行的青睐。 麦格理对中国收费公路的投资迈出了第一步。《第一财经日报》获悉，麦格理国际基建基金40亿控股华南高速81% 。麦格理能从华南高速的收费权益中获利直至2026年。据记者了解，华南高速是广州市境内全长31公里的收费 高速公路，分为两期，第一期长15.6公里，于1999年10月开通，二期长15.4公里，2004年1月开通。该高速公路的交通量自2004年来每年增加13%。 麦格理国际基建基金40亿控股华南高速81%，华南高速为广州市境内全长31公里的收费高速公路。朋友，想一想，40亿啊，才控股华南高速81%股权，全长才31公里的收费高速公路，朋友，算一算吧，高速公路价值为：1。57亿一公里。

           现代投资上一轮涨升从9元开始涨到37点多元,在这一 轮调整中现代投资从37元掉到15元多，调整非常充分,新的一轮涨升在即.

             现代投资（000900）不排除  是 新黄浦（600638）,中国中期(000996)的期货股主力的下一目标

配股价格(元/股): 15.40

股权登记日: 2007-10-09